Умные владельцы автомобилей знают, что зимой нельзя передвигаться на летних покрышках, так как это небезопасно. Стоимость машины и уровень мастерства водителя не играют особой роли. Однако даже опытные автомобилисты нередко ошибаются во время выбора зимних шин.

Хоть до зимы остался еще месяц, столичные дороги уже покрывались снегом, а температура воздуха начала приближаться к минусовым отметкам. Это значит, что пришло время сменить летнюю http://auto.ironhorse.ru/category/tires-and-wheels/tires-summer резину на зимнюю http://auto.ironhorse.ru/category/tires-and-wheels/tires-winter. Что же следует учитывать, приобретая новый комплект покрышек?

Как правило, автомобилисты задаются одним и тем же вопросом: какие зимние покрышки лучше http://auto.ironhorse.ru/shipy-ili-lipuchki_11724.html – липучка или шиповка? Все зависит от того, в каких условиях они будут эксплуатироваться. Городские жители предпочитают «липучки», которые на сухих и мокрых асфальтных дорогах тормозят на 5% лучше, чем аналоги с «гвоздями». К тому же шипы шумят и периодически отваливаются.
Но хоть шипованная резина со временем теряет свои свойства, за пределами мегаполисов она более безопасна, поскольку лучше справляется со льдом и снегом. Как показали многочисленные тесты, при езде по скользкой поверхности такие покрышки тормозят на 10-15% эффективнее по сравнению с вышеупомянутыми «липучками».

Правда, при выборе зимних шин следует обратить внимание еще и на их размер — важно: узкие или широкие http://auto.ironhorse.ru/shirokie-ili-uzkie_11727.html покрышки Вы выбрали на зиму. Все дело в том, что зимой намного удобнее передвигаться на узкой резине, так как она не только хорошо цепляется за лед, но и показывает неплохой результат во время езды по снежной каше.

Что касается всесезонных покрышек, то они будут полезны только жителям южных регионов страны. Даже в Москве эксплуатировать подобную резину не рекомендуется. И это при том, что она может быть более качественной, чем многие «европейские» модели.

Напомним, что летние покрышки следует использовать лишь при температуре выше +7 градусов. Но, по результатам испытаний, машина с такими шинами неплохо тормозит при температуре -2 градуса. Однако для этого асфальт должен быть сухим, иначе уровень безопасности автомобиля существенно сократится.