Два года назад Renault собирались прекратить выпускать эту машину. Это объяснимо сильным падением потребительского спроса… но если существование Espace под вопросом, то вэн точно ушел в прошлое.

Брендом принято решение оставить это звучное название. Оно яркое. Теперь так назван кроссовер. Салон семиместный или пятиместный. Он позиционируется брендом Renault как шестое абсолютно новое поколение Espace. Компания сопровождает анонс об автомобиле тизерами. Паркетник перестал быть тайной этой весной.

Этот минивэн впервые появился в 1983 году. На следующем году начался серийный выпуск машины. MPV пятого поколения в кросс-стиле начал продаваться в 2015 году. Теперь, в шестом поколении, это больше вообще не вэн, а кроссовер. На сайте ironhorse.ru подробнее обо всех поколениях Renault Espace.

Но этот пакетник абсолютно не изменился относительно прототипа. На самом деле же это Рено Аустрал, который лишь немного улучшен. Машина появилась недавно. Аустрал стала заменой кроссовера Кадьяр. Машина создана на универсальном шасси CMF C/D компании Рено.

Espace в шестом поколении не такой хороший, совсем не такой как в пятом. Поклонникам-олдскулам это не нравится. Главное, что утратило транспортное средство – необычное исполнение. Он просто копирует прототип. Единственная разница в том, что есть третий ряд.

Теперь только гибридный агрегат

В модели применяется платформа E-Tech. Установлен мотор бензиновый , объем которого составляет 1,2 литра. Его мощность – 130 л.с. Дополнительно предусматривается два электродвигателя. Один – 25 л.с. другой – 70 л.с. Их мощность в сумме – 200 л.с. На сайте IronHorse.ru есть обзор нового кроссовера Рено с фото, ценами и характеристиками и другая полезная информация.

Расход топлива замерен в смешанном цикле движения. Если залить полный бак, его хватит на 1100 км пути. Расход бензина на 100 километров – 4,7 литра.

Цена данного автомобиля в Европе составит 34 тысячи евро