В Японии на днях состоялась официальная премьера двух рестайлинговых моделей Mazda. Речь идет о компактном вседорожнике CX-3 и хэтчбеке Demio, который за пределами внутреннего рынка носит имя Mazda 2 http://auto.ironhorse.ru/…/japan/mazda/mazda2. Производитель подготовил новые спецверсии автомобилей, а также укомплектовал их недоступным прежде оборудованием.

В японских дилерских центрах марки уже стартовал прием предварительных заказов на обе новинки. А вот за пределами местного рынка данные модели появятся немного позже.

Как и ожидалось, Mazda CX-3 http://auto.ironhorse.ru/mazda-cx-3_5550.html не может похвастаться какими-либо внешними изменениями. Если же говорить о Demio, то он стал выглядеть иначе за счет светодиодных «противотуманок» с серебристой окантовкой и светодиодных индикаторов поворотов, встроенных в зеркала заднего вида. Отдельного внимания заслуживают уникальные варианты окраски кузова, позаимствованные у нового поколения CX-9. Подобные автомобили обзавелись такими оттенками, как Deep Crimson Mica, Snowflake White Pearl Mica, Machine Grey Metallic и Sonic Silver Metallic.

Изнутри паркетник и хэтчбек тоже слегка преобразились. Все это благодаря новому рулевому колесу с тремя спицами. Кроме того, в компании сделали «более четкой» графику панели приборов, а также усовершенствовали проекционный дисплей. Mazda Demio в дорогих комплектациях получила новую отделку интерьера.

Не обошлось и без технических нововведений. Обновленные модели с этого момента имеют в своем распоряжении систему G-Vectoring Control. К слову, изначально ею были оборудованы посвежевшие Mazda 3 и 6. «Подобная система постоянно анализирует информацию о скорости и положении руля, а также меняет крутящий момент мотора, чтобы улучшить сцепление колес во время поворотов. Это положительным образом влияет на раскачку и общий уровень комфорта при езде», – подчеркнули в компании.

CX-3 и Demio после обновления обзавелись особыми вариантами исполнения. В первом случае речь идет о Noble Brown, а во втором – о Tailored Brown. Стоит отметить, что они подразумевают наличие эксклюзивного оформления салона.

Как известно, такие автомобили предлагаются японцам с 1,5-литровым дизельным турбодвигателем Skyactiv-D, развивающим 105 лошадиных сил мощности и 250 Нм крутящего момента. Однако Demio доступен еще и с 93-сильным бензиновым мотором Skyactiv-G объемом 1,3 литра. Данные установки могут работать вместе с 6-ступенчатой «механикой» либо «автоматом». Очень жаль, но Mazda CX-3 и Demio не поставляются на территорию России.