Кевин Хилл, основатель ателье Kevils в Девоне, чаще всего разрабатывает уникальные мотоциклы на базе техники BMW. Однако на этот раз он решил использовать в качестве «исходника» модель марки Honda. Как оказалось, один из его близких друзей захотел стать обладателем эксклюзивного кастома, построенного на основе байка CBF500.

Он остановил свой выбор на японском дорожном мотоцикле по той причине, что тот оснащен весьма спокойным и стабильным в работе двухцилиндровым двигателем, мощность которого составляет 57 лошадиных сил, а крутящий момент – 45 Нм.

Kevils Moto5 имеет несколько отличий от обычной Honda CBF500. Речь идет об укороченном заднем крыле и глушителе, доработанном подрамнике, спидометре Koso, подвеске с моноамортизатором, а также о кастомных жгуте провода, коробке под аккумулятор и седле.

Более того, новинка обзавелась резиной Metzeler Karroo. Бензобак она позаимствовала у модели CB, сошедшей с конвейера в 1970-х годах. Раму, маятник и вилку кастома британцы покрасили порошковым методом.